ぽんこつ日記どうにかする日々

F本の備忘録として。散録とも言う。
1週間に1度更新できたらラッキー。
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2005-07-05

インクジェットプリンタ購入 HP PSC 1510

モノクロレーザで特に困らない生活をしていたが、ポスタを作成して印刷する必要が生じたので購入。幸いにもサイズがA4だったので、HPの価格が1万円の複合機PSC1510を選択。何でも気に入らなければ返品できるキャンペーンとやらがあるらしいので、あわよくばポスタを印刷して返品してしまえという下心も多少ある。HP DirectPlus専用モデルと銘打たれているものの、何故かAmazonで取り扱いがあったのでこちらから購入。HPから買うと送料が1000円も取られるので、他から買うのが吉。

普通の買い物であれば現物を確認した上で十分に吟味、購入するだろうが、流石にこの価格でしかもキャンペーンまであると、まあいいかとオンラインで安易に購入してしまうのは良いのか悪いのか。タンクの容量が少ないらしいが、どうせ殆ど使わないだろうから構うまい。

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2005-07-07

エレベータ協会のページが面白い

エレベータについて調べているときに発見。対象年齢が低く設定されているような気もするが、なかなか興味深い。

HP PSC 1510到着

PSC 1510届いた。初めてAmazonで大きな電化製品を購入したが、梱包は特になく外箱のまま上に伝票が貼られた状態で送付されてきた。ただ、伝票は綺麗に剥がせるシールの上に貼られているので、気にする人にはありがたいだろう。あのAmazonも少しは配慮しているのだろうか。保証書シールの販売店欄がHPなのも謎だが。提携しているのだろうか。面倒なので開封は先延ばし。

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2005-07-10

HP PSC 1510設置

ポスタを出力する必要があったのでようやく設置。確かにインクタンクが非常に小さい。固形の卵スープと同じか多少厚い程度。他のプリンタと比べると随分小さい気がする。これ1台でそこそこ使うつもりであれば多少心許ないかもしれない。予め詰め替えインクでも用意しておく方が良いだろう。

超コンパクトを謳っているが、実際設置してみると意外とかさばる。スクエアな形状をしているのである程度は何とかなるかもしれないが、ひいき目に考えても超は言い過ぎだろう。加えて、AVアダプタがかなり大きい。前面パネルが安っぽいが値段を考えれば妥当な仕上がりだろう。

肝心の画質だが、数年間インクジェットプリンタを使っていなかったブランクと他機種との比較を全く行わずに購入したため、残念ながら分からない。普通紙にべた塗りしたものを出力したところ、幾らか粒子感を感じたが。専用用紙を使えばまた違うのかもしれない。

ドライバのインストールに時間がかかる、ヘルプや説明書が不親切、電源を切ったあとトップの表示部が不規則にチカチカ光るといった点は頂けなないが、値段相応だろうか。

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2005-07-15

[Aivx]新ファーム

「ファイラでのリモコンレスポンス改善」とあったので早速アップデート。マシになったような。ようやくギリギリ人に勧められる最低限のラインまでになっただろうか。ところで、ファイラでズームをすると、ファイルサイズ表示がズレるのだがバグだろうか。

[Aivx]問題点

前に書いたレビューに追記をしているうちに見にくくなってきたので、今現在の問題点を簡単にまとめておこう。

  • 大して音量を上げていないのに(中間程度)、直ぐに音割れする
  • 生ペグでブックマーク(再生ポイント記録)、GOTO(任意時間への移動)が利用できない
  • PREVボタンの動作が一般的な動作と異なる
  • 音楽ファイル(MP3、OggVorbis)で巻き戻し早送りができない。タグ情報を持っていても、ファイル名しか表示されない
  • 長い日本語ファイル名が文字化けする

[Aivx]階層間移動時のラグ

FATからNTFSにコンバートしたところ、階層間移動時のラグが解消した。おお、なんということだ。スマンかった。特に理由がなければ、NTFSでフォーマットした方がよさそう。

燃費の良い車

石油の偉い人がこれからも上がるぜ!と数日前にテレビで話しているのを聞いて、リッター7キロしか走らない車に乗っているF本は戦々恐々とする日々。毎日自動車を使う身としては、燃費の良い車に憧れると言っても過言ではない。何でもガソリン1リットル当たりCO2を2.3kg排出するらしく、ガソリン価格云々は別にしても燃費が良いに越したことはない。代車で借りたFitは多少不満こそあれど燃費が良かった。交換して欲しいくらいだ。とはいえ、燃費が良くても、あまりにも加速が悪い車も考え物なのだが。そういえば、プリウスをハックしたアメリカ人がいたな。リッター42キロも走るらしい。ディスカバリーチャンネルで時々見かける電気自動車は1キロ100円で走るらしい。グレイトな車だ。

主な燃費はユーザ登録型サイトのe燃費等で確認できる。信憑性については謎なのと、携帯でないと殆どの情報を確認できないのが玉に瑕だが。燃費マニアの人はコレでもつけておけ。

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2005-07-20

オークション代行

オークション代行噂に聞く(実は聞いことはない)、オークション代行業者を発見。携帯電話のカメラで撮ったので不鮮明だが、「Yahoo!おまかせオークション!」とある。確かに出品は面倒なので、楽を出来るのであれば頼みたいような気もするが、どの程度ピンハネされるかにもよるか。25~40%らしい。流石にそこまで取られると馬鹿らしいな。

燃費

ついに6.1km/l。重く排気量も高めの車でF本(下手くそ)がエアコンをつけながら走るので仕方がないような気もするが、原油高の今日財布に優しくない数値ではあるまいか。せめて8.5km/lくらいで走って欲しい。

ビート

見かけた。良い。1台欲しいが、10年も経つと流石にトラブルも多そうなのでおいそれと買えない。ミニバンばかり作っていないで、こういう愉快なクルマを作って欲しいものだ>ホンダ。コペンはちょっと違うんだよ。そもそも、高くて買えない。

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2005-07-28

ツクモの液晶リフレッシュ (日経新聞本日朝刊より)

これは需要がありそう。良いアイディアだ。ただ、バックライト(冷陰極管)のよなパーツであれば今日日安価に入手できるので、DIY派にとっては割安というわけでもないようだが。

これもバッテリフレッシュと同じように外注なのだろうか。パーツをチマチマ売るよりかは儲かりそうだ。

おや昨日のインプレスに載っていた。ここ数日マトモに見ていない。

コピーワンス緩和か?

これも同じ日経から。総務省が2,3回くらいに緩和しろよということらしい。ただ、緩和されたとしても機種によっては、対応できないとか何とか。日本では不利益を被るのは消費者と決まっておるのだ、HAHAHAHA。怒れ国民。ただ、もしステータスとして複数回許可が予め義されていたとしたら、設計したヤツが悪いという気もするが。まあ、どっちにしろ泣きを見るのは消費者とそうだな、メーカの窓口くらいであろう。

前に遭遇したヤマダ電機の店員が

勉強しているフリをしつつWBSを見ていると、前に書いたヤマダ電機の店員が入店したアナウンサにすかさずセールスをかけていた。危険だ!彼の話を聞いていると冷蔵庫やら洗濯機をうっかり買いかねない。

ところで、今日大学の帰りに久々にヤマダに寄ったところ、機械にポイントカードを投入するだけで精算時ポイント150%増(運が良いともっと上がるらしい)たる意味不明なキャンペーンをやっていたのだが一体どうなっているのだ。ウハウハ過ぎて大盤振る舞いなのか。一応、期限付きらしいのだが、ルールが煩雑すぎて何がどうなっているのか良く分からない。

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2005-07-31

先日のエントリ

深夜になると別人格になる、ということにしておいれくれ。

PSC1510

未だに2回しか使っていない。返品するのであればそろそろ連絡しないと。問題は使用頻度以上に本体が邪魔なこと。プリンタというよりもF本の部屋に問題があるのだが。他の部屋に置こうにも、複合機だと双方向通信が必要になるのでおいそれとはいかず。

スピードパス

何となく作ってみたところ、ティッシュを3箱くれた。しかし、登録後使えるようになるまで10日もかかるのはマイナスだろう。そもそも、使える店舗が圧倒的に少ないのが何とも。その店舗ではスピードパス決済で2円引きらしいが、引かれたところで馬鹿みたい安くなるわけではないのでイマイチメリットを見出せない。アメリカではポピュラらしいのだが。

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ かん [シナジーカードJCBを同時に、申しこむと2ヶ月間、リッター5円引きに、なるだしいよ]

_ F本 [2ヶ月と言わず半年くらい大盤振る舞いして欲しい……。既にJCBは2枚持っているので、これ以上増えるのも困りもの。]

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by Fmoto
nyauun at ponkotsu.net